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09/10/2014

AK500 + avec EIS SKC Calculatrice Faits saillants

Avez-vous déjà inquiet à ce sujet clé est facile à perdu ou cassé? Et que devez-vous faire quand votre Mercedes Benz répond à ce problème? Voulez-vous acheter un nouveau à partir de la boutique de voiture ou d'une nouvelle clé par vous-même n'importe quand n'importe où? Bien sûr, posséder un car key programmer de programmer les touches seront remboursés dans le long terme.

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Pour Mercedes Benz voiture, vous ne négligez AK500+ Key Programmer avec la Calculatrice EIS SKC qui est mis à jour sur la base d'AK500 et AK500 +. Et ses points forts sur la fonction sont d'autant plus remarquable que celle des anciennes versions, qui sont conclus ci-dessous:

1. lecture des données plus rapide et plus sécurisé.
2. lire et à écrire touches rapides et plus sécurisé.
3. plus stable pour la fonction de programmation de la touche et de la calculatrice SKC.

AK500 + avec des caractéristiques EIS SKC Calculatrice spéciales

1 En comparaison avec AK500, il ajoute la fonction nouvellement SBC qui peut vous permettre de réparer les voitures Benz directement via l'interface de diagnostic OBD2.

2 En outre, EIS SKC Calculatrice a grandement amélioré sa fonction qui peut être réalisée comme suit:
(1) Lire les données relatives à l'EIE, et supprimer les données et réécrire date clé.
(2) SKC: Grâce à plus de 500 AK à lire l'EIE et calculer pour obtenir des données clés.

Pour plus d'informations sur AK500 + programmeur principal, s'il vous plaît vérifier ici. obd2 guide

07/10/2014

Examiner la Chine GM Tech2

Eh bien, après beaucoup de considération attentive et la recherche sur le web pour des lieux qui offraient un GM Tech2 abordable, qui sont tous fondés sur Shenzhen en Chine, j'ai décidé de serrer les dents et obtenir un. J'ai fait des recherches en ligne et rétréci ma recherche de 4 sites différents. J'ai pu les amener à discuter avec moi (à condition qu'il faisait jour là) et ils ont fait de leur mieux pour répondre à mes questions sur la couverture du véhicule, la fonction, la qualité, la garantie, etc, j'ai finalement décidé d'acheter de obd2eshop parce que sa réputation est bon et son Tech2 est moins cher.

Aussi, j'ai consulté PayPal avant j'ai sauté dans, et ils m'ont dit que les entreprises chinoises étaient très bons à traiter. Aussi, si pour une raison quelconque, je ne reçois pas ma commande ou ce n'est pas complet car il a été représenté pour moi alors PayPal serait rembourser le prix d'achat. J'ai donc payé avec PayPal en utilisant le plan de moi plus tard le projet de loi (6 mois sans intérêt si payé en entier en 6 mois) et qui a été adoptée sans accroc.

J'ai eu l' GM Tech2 GM outil de diagnostic pour GM / SAAB / OPEL / SUZUKI / ISUZU / Holden (kit SP23-B). C'était un petit appareil portatif. L'outil fourni avec 11 activités auxiliaires:

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1 32 Mo Carte PCMCIA avec GM applications OE
2 CAN module d'interface de diagnostic (CANDI)
3. câble RS232 et l'utilisateur Le questionnaire manuel
4. adaptateur RS232-DB9
5. DLC câble, DLC Loopback
6. cigare 12V Câble d'alimentation allume-
7. SAE 16/19 Adaptateur
8. NAO 12/19 Adaptateur
9. Batterie Câble d'alimentation
10.Storage Case
11.TIS 2000 CD

L'outil lui-même ne peut diagnostiquer les voitures GM, et la carte de 32 Mo permet de travailler avec les voitures SAAB, OPEL, SUZUKI, Isusu ou Holden. Avec l' TIS 2000 CD , le Tech2 peut aussi faire de la programmation. J'ai testé le dispositif sur ma corvette 2004 et de ma mère 2006 Impala, il a travaillé comme le même que celui d'origine GM.

Pour info le Tech2 était de 332 $ et les frais de transport était de 150 $ US. même si l'expédition avait beaucoup, c'est toujours beaucoup, $ 462,00 pour une nouvelle tech2 de la marque avec un module de candi tous les câbles et les adaptateurs et les cas est grande.

 

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29/09/2014

Solution pour Ford Focus C307 Code d'erreur C1750

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description

J'ai un 2013 Ford Focus C307 avec 30 000 KM sur elle. Il ya quelques jours, la lumière de moteur s'allume. Afin de connaître le problème exact, j'ai utilisé Ford VCM II diagnostic tool de lire des codes d'anomalie pour ma voiture.

Problème: le code d'erreur C1750 a été obtenue, ce qui signifie que l'erreur de transmission de données provenant de capteurs (localiser sur la pédale d'accélérateur) à l'unité de commande de l'appareil de combinaison.

Solution 1: Je l'ai pris à un atelier local et adopté la proposition du technicien pour remplacer le senor situé sur la pédale d'accélérateur. Après le remplacement, le code de défaut peut être éliminé.

Il semble correct de conduire plus de 10 KM après le remplacement, tandis que la lumière de moteur est revenu sur un autre jour. (S'est avéré être défaillant)

J'ai été très confus au sujet de ce problème repose exactement sur. Dans cette situation, je devais venir à l'atelier à nouveau. Cette fois, ils ont essayé d'avoir un contrôle sur circuit. Compte tenu de ce code d'erreur, il peut éventuellement entraîner de problème de bus de données. Après examen, ils ont trouvé le problème effectivement causé par le mauvais contact entre la machine d'épissage C112 pieds 3 et 4 pieds, ce qui exactement le bus de données du capteur à l'unité de contrôle de l'instrument.

Solution 2: Sur la base des résultats de l'essai ci-dessus, le code d'erreur a été complètement effacé après la réparation de la machine d'épissage. (S'est avéré être réussie)

Plus gué outil de diagnostic, s'il vous plaît vérifier ici.

http://barclayh.exblog.jp/

08:53 Publié dans Shopping | Tags : ford vcm ii | Lien permanent | Commentaires (0)